Giao
thông Hà Nội và câu chuyện về camera quan sát
Không chỉ riêng tuyến quốc lộ 1A đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh
Bình, trên địa bàn Hà Nội còn có hàng chục con “mắt thần” theo dõi hình ảnh
giao thông tại các nút giao trọng điểm vẫn đang ngày đêm hoạt động. Đấy là chưa
kể tới hàng loạt camera di động khác thường xuyên nhập cuộc. Thế nên bạn đừng
ngạc nhiên nếu một buổi sớm đẹp trời nào đó, có một anh chàng CSKV điển trai gõ
cửa và mang theo một giấy… “triệu tập”. Chắc chắn bạn đã vi phạm giao thông.
Tất cả vi phạm đều bị nhận diện, không thể chối cãi
Sử dụng hệ thống camera để giám sát và xử lý
vi phạm giao thông là biện pháp đã được nhiều nước áp dụng, tuy
nhiên tại Việt Nam lĩnh vực này vẫn còn khá mới mẻ.
Có mặt tại tuyến quốc lộ 1A, đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh
Bình, chúng tôi mới nhận thấy tính khả thi của biện pháp khoa học này.
Khi phương tiện vi phạm giao thông đi qua trạm thu phí, hệ thống
camera lập tức nhận dạng và ra lệnh cho thiết bị báo động còi và đèn “lên
tiếng”. Nhiệm vụ còn lại của CSGT là hết sức đơn giản: yêu cầu phương tiện đi
vào đường cưỡng bức để xử lý theo quy định.
Không chỉ theo dõi toàn cảnh các điểm phức tạp
về giao thông từ Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình, camera tại đây còn có nhiệm vụ ghi lại hình ảnh phương tiện đi
không đúng phần đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Cùng với hệ thống camera,
đơn vị chức năng còn lắp đặt mô hình máy đo tốc độ, camera tại các vị trí phức
tạp về tình hình TTATGT…
Tất cả những hình ảnh các phương tiện vi phạm giao thông từ đây
được lập tức truyền về Trung tâm chỉ huy Cục CSGT ĐB-ĐS tại 112 Lê Duẩn (Hà
Nội).
Bằng biện pháp khoa học này qua gần hai tháng
(từ 1/6 đến 20/7/2008), lực lượng CSGT đã xử phạt hơn 1.700 trường hợp các loại
phương tiện. Những trường hợp vi phạm sau khi đã được chứng kiến hình ảnh rõ
nét đều phải thừa nhận hành vi vi phạm và chấp hành nộp phạt. Đánh giá của cơ
quan chức năng cho thấy hệ thống
an ninh giao thông bằng
hình ảnh đã hạn chế nhiều vụ TNGT trên tuyến đường này.
So với cùng thời gian trước khi thực hiện dự án này, tình hình
tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ này đã giảm đáng kể. Đáng mừng hơn nữa là
không xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng và ùn tắc giao thông.
Kết quả từ việc thực hiện thí điểm hệ thống giám sát phục vụ
việc phát hiện, xử lý vi phạm TTATGT đã kiểm soát được lưu lượng phương tiện
tham gia giao thông, từng bước hiện đại hoá việc giám sát xử lý vi phạm, giảm
bớt lực lượng CSGT có mặt trên đường. Đặc biệt đã tạo lập được ý thức tự giác
chấp hành luật của người tham gia giao thông, nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm.
Không chỉ có những camera được lắp đặt cố định mà trên đường phố
Hà Nội còn có hàng chục chiếc camera thoắt ẩn, thoắt hiện khác – đó là những
chiếc camera trên vai các CSGT.
Chúng tôi đã nhiều lần theo chân CSGT đi ghi
hình vi phạm giao thông trên địa bàn Hà Nội. Có lẽ so với trên tuyến Pháp
Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình thì công việc của những tay quay camera không chuyên
này vất vả hơn gấp bội.
Nắng như đổ lửa nhưng họ vẫn phải miệt mài tại các điểm nóng về
giao thông để thực hiện các cảnh quay của mình. Dĩ nhiên là các “diễn viên”
được đưa vào trong các cảnh quay này sẽ được nhận thông báo đến cơ quan Công an
nộp phạt… thay vì tiền cát xê.
Một cán bộ chuyên làm nhiệm vụ của Cục CSGT cho biết: “Phải ghi
được chính xác hình ảnh, biển số xe vi phạm thì mới có thể buộc người vi phạm
tâm phục khẩu phục”.
Sau mỗi buổi ghi hình quay về, các anh lại chia nhau đưa vào máy
và kiểm tra kỹ lại từng hình ảnh vi phạm, lỗi cụ thể… Biển số chiếc xe vi phạm
ngay sau đó được nhập vào hệ thống để truy tìm chủ nhân vi phạm. Sau khi xác
định rõ chủ xe, cơ quan Công an sẽ phát giấy mời đến người có phương tiện để
xem lại những hình ảnh đã được ghi nhận, đồng thời… ra quyết định xử phạt.
Trong thời gian vừa qua, ngoài lực lượng CSGT Công an Hà Nội
thường xuyên cử các tổ công tác tiến hành ghi hình, quay camera tại các điểm
nóng giao thông, Cục CSGT đường bộ – đường sắt cũng liên tục tăng cường các tổ
“đặc nhiệm” xuống địa bàn này để làm nhiệm vụ.
Gần đây nhất là từ ngày 20/8 đến nay, Cục CSGT đường bộ – đường
sắt đã tiếp tục cử các tổ công tác tiến hành ghi hình các trường hợp vi phạm
trên địa bàn Hà Nội. Chỉ trong vòng một tiếng đồng hồ tại các ngã ba, ngã tư có
đến 30-40 trường hợp vi phạm. Đặc biệt tại cổng một số trường THPT trên địa bàn
thì tình trạng vi phạm giao thông diễn ra nhiều hơn với đủ các hình thức từ chở
3, không đội mũ bảo hiểm…
Không chỉ tại nội thành mà tại các khu vực ngoại thành như
Thường Tín, Đông Anh, Chương Mỹ, quốc lộ 32… tình hình vi phạm cũng diễn ra phổ
biến không kém. Đơn cử như chỉ tiến hành ghi hình đầy 1 tiếng đồng hồ tại ngã
ba Đỗ Xá đã phát hiện tới 148 trường hợp vi phạm giao thông.
Hàng chục camera tại nhiều
ngã ba, ngã tư cần được… “phù phép”
Liên quan đến hệ thống camera được gắn cùng với tín hiệu đèn
giao thông trên địa bàn Hà Nội, trao đổi với phóng viên Báo CAND, Trung tá Trần
Đức Thắng, Đội trưởng Đội Quản lý và sử dụng đèn tín hiệu giao thông Hà Nội cho
biết: Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có 26 vị trí lắp đặt máy camera. Hiện
có một số điểm đang bị hỏng.
Theo Trung tá Thắng thì dự kiến năm 2009 sẽ thay mới các điểm đã
bị hỏng, đồng thời lắp đặt thêm máy camera ở 9 vị trí là: phố Cầu Chui, đường
Thanh Niên – Yên Phụ, phố Đội Cấn – Liễu Giai, đường Đê La Thành – Nguyễn Chí
Thanh, đường Láng Hạ – Thái Hà, khu vực Trung tâm Hội nghị Quốc gia, trước cửa
Sân vận động Mỹ Đình, đường Phạm Văn Đồng – Hoàng Quốc Việt, đường Hoàng Quốc
Việt – Bưởi.
Với hệ thống máy camera hoạt động thường xuyên, đội đã đưa một
đầu ghi hình kỹ thuật số vào hoạt động. Cùng một lúc, đầu ghi hình có thể
truyền tải hình ảnh giao thông ở 8 vị trí lắp đặt máy camera về Bộ Công an,
Tổng cục Cảnh sát, Cục CSGT, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội.
Các đầu mối này sẽ theo dõi hoạt động giao thông ở các điểm này,
qua đó sẽ chỉ đạo Đội truyền rõ hơn ở những vị trí nào. Qua đó sẽ làm rõ hơn
được các vụ tai nạn giao thông, chu kỳ hoạt động của đèn tín hiệu, thực trạng
ùn tắc giao thông ở những địa bàn trọng điểm.
Đáng chú ý là hiện tại trong các tuyến phố nội thành vẫn chưa áp
dụng biện pháp quay camera để xử phạt đối với người vi phạm. Như vậy rõ ràng
ngoài tác dụng quan trọng là giúp điều tiết giao thông, thì hàng chục chiếc
camera tại các ngã ba, ngã tư trên đường phố Hà Nội vẫn chưa được phát huy hết
tác dụng của nó trong việc xử lý vi phạm giao thông tại các điểm nóng này.
Cũng phải nói thêm rằng vào thời điểm những năm 2003-2004 thông
qua các camera tại các nút giao thông, những hình ảnh vi phạm sẽ được chuyển về
Trung tâm tín hiệu và lập tức được cung cấp cho các đội CSGT cơ động đang có
mặt trên đường tiếp cận xử lý nóng.
Trên địa bàn Hà Nội kể từ ngày khai giảng đầu năm học mới đến
nay đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông trên diện rộng.
Tình trạng ùn tắc có nhiều nguyên nhân nhưng trong đó có nguyên
nhân do ý thức của người tham gia giao thông điều khiển phương tiện lấn đường,
vượt đèn tín hiệu… chính vì vậy việc thông qua hệ thống camera để tiến hành các
biện pháp xử phạt vi phạm là điều cần phải được xúc tiến nhằm giải quyết tình
trạng này đồng thời tránh sự lãng phí những tính năng ưu việt của hàng chục con
“mắt thần” đang làm việc trên đường phố.
Đề nghị triển khai tại nhiều quốc lộ, địa phương trên cả nước
Theo Bộ Công an thì từ thực tế thí điểm và nghiên cứu kinh
nghiệm ở nước ngoài đã khẳng định tính khả thi việc ứng dụng các công nghệ,
thiết bị kỹ thuật, nhất là trước yêu cầu công tác đảm bảo TTATGT, việc triển
khai thiết bị kỹ thuật phục vụ giám sát, xử lý vi phạm là cần thiết và cấp
bách, do vậy Bộ Công an đề nghị Chính phủ tiếp tục cho triển khai các đề án, dự
án về đảm bảo TTATGT, trước mắt tập trung trên các tuyến quốc lộ trọng điểm như
1A, 5 và 51 và các thành phố lớn.
Bộ Công an cũng đề nghị cần xã hội hoá việc đầu tư, lắp đặt
thiết bị kỹ thuật trên các tuyến giao thông đường bộ, cho phép các doanh nghiệp
đầu tư trang thiết bị kỹ thuật ghi nhận hình ảnh vi phạm để cung cấp cho lực
lượng CSND và được coi là chứng cứ cho việc lập biên bản xử lý hành chính.
Các tỉnh, thành phố được sử dụng nguồn kinh phí trích trong tiền
xử phạt TTATGT và nguồn ngân sách của địa phương, chủ động lập các dự án để đầu
tư lắp đặt, sử dụng hệ thống thiết bị phục vụ giám sát vi phạm trên các tuyến
giao thông trọng điểm của địa phương.
Liên hệ địa chỉ :
